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    飛輪殼是什么?飛輪殼有什么作用

    飛輪殼是什么?飛輪殼有什么作用

    • 分類:行業動態
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-08-13
    • 訪問量:0

    【概要描述】飛輪殼安裝在發動機與變速箱之間,外接曲軸箱、起動機、油底殼,內置飛輪總成,起到連接機體、防護和載體的作用。

    飛輪殼是什么?飛輪殼有什么作用

    【概要描述】飛輪殼安裝在發動機與變速箱之間,外接曲軸箱、起動機、油底殼,內置飛輪總成,起到連接機體、防護和載體的作用。

    • 分類:行業動態
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-08-13
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      飛輪殼安裝在發動機與變速箱之間,外接曲軸箱、起動機、油底殼,內置飛輪總成,起到連接機體、防護和載體的作用。

      飛輪殼的主要功能是實現發動機與變速器的有效聯接,通過它的變化,同一型號的發動機可以搭載不同型號的汽車,滿足市場需求。

      同一系列飛輪殼的與發動機連接面尺寸基本相同,與離合器連接面則不同,但具有相同的功能孔。

      一般,飛輪殼形似盆狀,其結構特點是外形尺寸大,最大直徑可達600mm,高近300mm。飛輪殼大多采用灰鑄鐵鑄造毛坯,材料其結構特點是壁厚不均勻,一般處壁厚為6-8mm,最薄處壁厚只有5mm,最大壁厚處卻達40mm。其與發動機及離合器連接的兩個面的面積較大,壓鑄時容易產生變形,且變形量不易控制,所以兩個面上的連接孔必須進行機械加工。為了保證飛輪殼在工作過程中有良好的穩定性和密封性,在其重要表面和孔上均有詳盡的技術要求。

      飛輪殼,包括殼體、支承板、螺栓,在殼體兩側開有螺孔,在支承板上開有螺栓孔,所述的螺栓穿過支承板上的螺栓孔并擰入殼體上的螺孔中,將支承板聯接在殼體上。

      支承板上的螺紋孔數量和位置根據發動機的配套安裝要求確定。本實用新型旨在提供一種通過更換支承板來適應配套安裝要求的飛輪殼。該飛輪殼殼體可通用、減少了模具及工裝,提高了批量,減少了配件種類,節約了生產管理、財務管理、倉儲管理費用,降低了成本。

      飛輪殼作用

      飛輪殼體上至少設有一個散熱窗,散熱窗上設有防水蓋板。飛輪殼作用是一種具有散熱和去除金屬粉末的功能、結構簡單、容易安裝,容納離合器總成,承擔變速器重量,起著動力傳遞支點作用。

      飛輪殼的功能是承擔重量、將發動機與變速器定位以及安置起幼件等。雖然它無多大磨損,但它損壞變形失準對發動機的影響也很大。

      由于飛輪殼承受重量和外力,不可避免地會產生裂紋和變形。飛輪殼變形后它的平行度、承座孔中心度失去原來的準確性,也就是飛輪殼承孔與曲軸中心和變速器中心不能同心,造成發動機與變速器中心偏斜。這就會影響動力的傳遞。從動部分的磨損也會加重,傳動異響就會產生。飛輪殼兩平面的變形失準還會給從動部分的機件帶來不應有的磨損,如離合器片、變速器主動輪軸以及軸承的磨損等。

      為了使發動機曲軸中心線與變速器主動軸中心線吻合,飛輪殼設有平面和中心定位裝置。如氣缸體平面與飛輪殼平面,變速器主動輪蓋與飛輪殼承孔都保證平行度和同心度。所以保修時除了注意曲軸和飛輪的同心度外,特別還要對飛輪殼幾個基準面或孔進行嚴格地調整和檢修。

      因為飛輪殼雖然在設置上是單體,但它的承孔中心、平面卻和氣缸體是一致的。所以在保修時不可忽略飛輪殼這個基礎件。

      飛輪殼一般適用于車用電控柴油機的飛輪部件。

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